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中国一汽技术中心宣布摘牌 吉利、北汽连夜北上技术中心300米外“搭棚”抢人

时间:2017-09-28   来源:www.cninfo360.com   作者:市场调研员   点击:

  兵贵神速!9月18日,一汽集团人事变革大幕被快速拉开后,如今一汽上下都处在大变革中。

  9月21日,红旗新H7车型在北京正式上市。当天,历经风雨磨砺,中国汽车行业规模最大的汽车产品研究、开发和试验检测基地——中国一汽技术中心宣布摘牌,正式完成了其60年来的历史使命。

  “除了前两天离职的刘主任,李总监也辞职了,这两天技术中心走了很多人,甚至出现了签字排队离职的情况。”一汽集团一位内部人士向《每日经济新闻》记者透露。

  技术中心300米外“搭棚”抢人

  “现在,北汽、吉利、奇瑞等车企已在距离技术中心300米外的花园酒店内搭棚,开设了招聘会,他们的目的很明确,要把一汽集团的技术人才 招过去 。”上述一汽集团内部人士称。

  据了解,9月18日一汽集团的人事制度改革的消息传出后,北汽、吉利等自主车企迅速北上连夜“挖人”,它们对汽车技术研发人才一直“求贤若渴”。

  在9月18日一汽集团深化改革工作动员会上,一汽集团董事长徐留平指出,一汽现行人事制度存在三大问题:干好干坏一个样、大锅饭;价值创造者未得到有效激励,成就感、获得感不强;员工发展论资排辈。

  为此,一汽迅速展开深化人事制度改革。第一阶段引入竞争机制,实施全员竞聘,其调整范围涉及各子公司和职能部门正职、副职、初级及员工四个层面,并要求在9月18日之后的一周内所有重要岗位人员到位,而在此番竞聘调整后预计职能部门将有四分之一的不合格人员进入“蓄水池”。

  “实际上,早在几年之前集团就在酝酿拆分技术中心,现在部门、科室、业务都被拆分了,职工除考虑手里的工作外还要思考今后个人发展方向。”上述一汽集团内部人士向记者表示。

  此外,《每日经济新闻》记者还了解到,在上述招聘会现场,除因岗位有限,竞聘失败的离职者外,还有一些是从领导岗位下来的高级技术人才,而他们更多的是因为深化改革“时间窗口”的收紧,无法在短时间内拿出竞聘方案,最终选择离职。

  “在离职的人中,有的是业内知名的高级技术人才,他们处于四五十岁的黄金年龄段,正是干点事情的时候,其他车企对他们是求之不得。”上述一汽集团内部人士对记者说,“他们掌握着一汽集团大量的核心技术,是一汽集团的财富,他们的出走会不会给一汽集团造成损失?”

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