时间:2021-10-21   来源:未知   作者:HL-2017   点击: 次

资料来源：公司年报、博研咨询整理

    江西长运准备的货币资金没有大众交通那么雄厚，并且有着逐渐减少的趋势，2023年为4.83亿元；大众交通2023年比起前几年略微减少，为18.76亿元。

2016-2023年江西长运及大众交通货币资金

资料来源：公司年报、博研咨询整理

    2016-2023年，江西长运的总资产在55-70亿之间，2023年为57.47亿元；大众交通的总资产保持着增加的趋势，2023年为185.44亿元。

2016-2023年江西长运及大众交通总资产

资料来源：公司年报、博研咨询整理

    2016-2023年，江西长运的资产负债率均在70%以上，2023为75.19%；大众交通2023年与前几年比略微上升，为43.12%。

2016-2023年江西长运及大众交通资产负债率

资料来源：公司年报、博研咨询整理

    为全力做好道路客运防疫管控，江西长运自2023年1月26日起陆续暂停运营所属的各客运站场和客运线路，2月末陆续恢复运营，但因疫情管控及旅客出行意愿下降影响，2023年公司运送的客运量为5,228.94万人，较上年同期减少48.65%；客运周转量为33.06亿人公里，较上年同期减少40.34%；2023年度公司实现营业收入18.33亿元，较上年下降5.80亿元；归属于母公司所有者的净利润为-3.11亿元。

    2023年大众交通共计实现营业总收入26.39亿元，比同期减少30.60%。实现归属于母公司所有者的净利润5.35亿元，比上年同期减少45.44%。公司加权平均净资产收益率为5.71%、每股收益0.23元。截至2023年12月31日，公司的总资产达到172.31亿元，比上年同期增加3.14%。归属于上市公司股东的净资产92.85亿元，比上年同期减少1.45%。

综合对比

资料来源：博研咨询整理

2020年中国公共交通行业分析及重点上市公司对比：江西长运VS大众交通(2)--相关新闻