2020年中国运输机队发展规模及提高我国航空运输业机队灵活性建议和对策分析(2)
时间:2021-10-21 来源:未知 作者:HL-2017 点击: 次
2018-2023年中国各类型运输飞机在册架数(单位:架)
资料来源:民航局、博研咨询整理
2018-2023年中国各类型运输飞机数量比上年增加(单位:架)
资料来源:民航局、博研咨询整理
2018-2023年中国各类型运输机占比
资料来源:民航局、博研咨询整理
三、提高我国航空运输业机队灵活性建议和对策
当今世界,商业环境的变化总是出乎所有企业家的预料。跨入新世纪年以来,频频发生的企业危机事件更是让我们意识到不确定性的时代所带来的危机性。竞争程度的日趋激烈以及技术飞速进步给管理带来的新挑战,也加重了企业战略管理的难度。在这样一个高度不确定的时代,战略灵活性无疑是企业应对变化最有效方式。
对于航空公司来说,战略灵活性的关键在于保持机队的灵活性。航空运输业是个高风险、相当脆弱的行业,经济周期性波动以及复杂多变的外部突发事件已成为影响其兴衰的典型变量。航空公司的领导者和管理团队们只能做的是顺应变化,以变以变,能对变化做出迅速的认识并付诸行动。以前的相对刚性机队规划和决策方法已很难适应时代的变化,保持机队的灵活性应成为今后机队规划和决策的重要内容。因此应适度保持机队的灵活性,能及时应对这些危机,以降低经营风险具有重大的战略意义。
由于机队规划和引进过程涉及到国家发改委、民航局和航空公司等,为增强我国航空运输业机队灵活性,应从各个方面全方位地予以系统的完善。
提高我国航空运输业机队灵活性建议和对策
资料来源:博研咨询整理
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